Hellenic Train: Απαράδεκτο περιστατικό – Φαντάρος είπε σε ελεγκτή του προαστιακού ότι δεν έχει λεφτά για εισιτήριο και εκείνος πήγε να του κόψει… πρόστιμο – «Το τρένο δεν είναι φιλανθρωπικό ίδρυμα»

Ένα απαράδεκτο περιστατικό σημειώθηκε την Παρασκευή 31 Ιουλίου 2026 στο δρομολόγιο Χαλκίδα-Αθήνα του Προαστιακού, αναδεικνύοντας την εξαντλητική αυστηρότητα των ελεγκτών απέναντι σε στρατευμένους, από μια εταιρεία που εξακολουθεί να προκαλεί το δημόσιο αίσθημα.

Το περιστατικό σημειώθηκε όταν ο ελεγκτής της Hellenic Train ξεκίνησε τον καθιερωμένο έλεγχο στο βαγόνι. Όταν ζητήθηκε το εισιτήριο, ο φαντάρος επέδειξε τη στρατιωτική του ταυτότητα, εξηγώντας με σαφήνεια πως αδυνατεί να καλύψει το κόστος της μετακίνησης, επικαλούμενος τις μηδαμινές αποδοχές που λαμβάνουν οι στρατευμένοι κατά τη διάρκεια της θητείας τους.

«Το τρένο δεν είναι φιλανθρωπικό ίδρυμα»

Αντί για την όποια κατανόηση, ο ελεγκτής αντέδρασε άμεσα κινούμενος στη διαδικασία βεβαίωσης προστίμου. Όταν ο στρατευμένος επανέλαβε πως αδυνατεί να καλύψει το κόστος, ο ελεγκτής απάντησε προκλητικά: «Το τρένο δεν είναι φιλανθρωπικό ίδρυμα», σπεύδοντας μάλιστα να συγκρίνει τη σιδηροδρομική μετακίνηση με τα αεροπλάνα ή τα πλοία.

Μια σύγκριση εντελώς ατυχής, καθώς, στα ακτοπλοϊκά μέσα προβλέπεται δωρεάν μετακίνηση στρατευμένων μέσω των φύλλων πορείας που εκδίδουν οι μονάδες και τα Κέντρα εκπαίδευσης νεοσυλλέκτων—στοιχείο που προφανώς προσπέρασε ο ελεγκτής στην προσπάθειά του να δικαιολογήσει την αυστηρότητά του.

Λίγο πριν την επιβολή του προστίμου ωστόσο, ένας άλλος φαντάρος που βρισκόταν στο ίδιο βαγόνι και παρακολουθούσε τη σκηνή, προσφέρθηκε αμέσως να καλύψει ο ίδιος το αντίτιμο του εισιτηρίου από το δικό του υστέρημα, γλιτώνοντας τον συνάδελφό του από τη βεβαίωση του προστίμου και δίνοντας ένα μάθημα αλληλεγγύης εκεί που η εταιρεία επέδειξε πλήρη αναλγησία.

Η βαριά κληρονομιά των Τεμπών και η καθημερινή ταλαιπωρία

Η συγκεκριμένη επίδειξη «αυστηρότητας» για ένα μειωμένο εισιτήριο των 2,80 ευρώ (από 3,80 ευρώ της κανονικής τιμής) αποκτά εξοργιστικές διαστάσεις αν συνυπολογίσει κανείς τη συνολική εικόνα της εταιρείας και του δικτύου.

Πρόκειται για την ίδια εταιρεία που βαρύνεται με το αίμα 57 ανθρώπων από το έγκλημα των Τεμπών όπου, 3,5 χρόνια μετά την τραγωδία που συγκλόνισε την χώρα, όχι μόνο δεν έχουν τοποθετηθεί τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας με ακέραια την ευθύνη της κυβέρνησης —όπως παραδέχτηκε άλλωστε και ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Χρήστος Παληός, στις 24 Ιουλίου 2026, δηλώνοντας ότι «Δεν λειτουργεί σήμερα το ETCS»— αλλά και η ίδια η Hellenic Train φαίνεται να μην έχει ασκήσει την παραμικρή ουσιαστική πίεση προς τους αρμόδιους φορείς. 

Άραγε, τι έχει πράξει η εταιρεία όλο αυτό το διάστημα για να διασφαλίσει τη ζωή των επιβατών, πέρα από το να εισπράττει επιδοτήσεις και να εξαντλεί τους αυστηρούς ελέγχους της στους αδύναμους;

Την ίδια στιγμή, οι συνεχείς καθυστερήσεις στα δρομολόγια αποτελούν καθημερινό φαινόμενο. Οι φαντάροι βρίσκονται συχνά εκτεθειμένοι, καθώς οι καθυστερήσεις των τρένων ρισκάρουν την έγκαιρη επιστροφή τους στο στρατόπεδο και τη βραδινή αναφορά, φορτώνοντάς τους υπηρεσιακές συνέπειες για τις οποίες δεν φέρουν καμία απολύτως ευθύνη.

Ασφαλώς, η στάση αυτή δεν χαρακτηρίζει το σύνολο των εργαζομένων. Υπάρχουν ελεγκτές που επιδεικνύουν στοιχειώδη ανθρωπιά και επαγγελματισμό, αναγνωρίζοντας τη στρατιωτική ταυτότητα και διευκολύνοντας τους νέους που υπηρετούν. Ωστόσο, περιστατικά όπως το συγκεκριμένο αναδεικνύουν την έλλειψη κεντρικής μέριμνας και σαφών κατευθύνσεων από την πλευρά της διοίκησης.

Έτσι, η Hellenic Train αποδεικνύει για άλλη μια φορά τις προτεραιότητές της: εξαντλεί όλη της την αυστηρότητα στους νέους που φορούν το εθνόσημο —αυτούς που αύριο, σε μια έκτακτη ανάγκη, θα κληθούν να βγάλουν το φίδι από την τρύπα και να υπερασπιστούν την πατρίδα για ψίχουλα.

Για αυτούς τους ανθρώπους δεν υπάρχει καμία μέριμνα, παρά μόνο εκβιαστικά πρόστιμα για λίγα ευρώ, την ίδια ώρα που στο κομμάτι της ασφάλειας, της συνέπειας και του στοιχειώδους σεβασμού προς την κοινωνία, το μητρώο της εταιρείας παραμένει μαύρο και τραγικό.